Jacht hybrydowy ze Szczecina

Szczecińska Akademia Morska i firma Autocomp Management oraz Politechika Warszawska we współpracy z turecką stocznia Milper z siedzibą w Tuzli tworzą jacht przyszłości. Jacht będzie zabierał na pokład sześć osób. Jego kilkunastometrowy kadłub zostanie wykonany z nowoczesnych materiałów kompozytowych a napęd ma wykorzystywać wyłącznie w pełni odnawialne źródła energii. Podstawowym źródłem napędu jachtu będzie oczywiście żagiel wiatrowy ale tam gdzie z różnych przyczyn żeglować nie można, łódź będzie napędzana wydajnym silnikiem elektrycznym, zasilanym hybrydowymi ogniwami słonecznymi, wirnikowymi układami odzyskującymi energię z fal oraz turbinami wiatrowymi. Siła wiatru, moc promieni słonecznych i energia morskich fal zostaną przechowana w wydajnych i przyjaznych dla środowiska ogniwach litowych silnika elektrycznego. Szczecińska uczelnia stworzy system nawigacji i sterowania, spółka Autocomp Management układ zarządzania energią a warszawscy politechnicy ekologiczne akumulatory. Kadłub powstanie w tureckiej stoczni.

Polsko-tureckie konsorcjum pod nazwą projekt „RepSail" działa w ramach programu Era Net Transport III wewnątrz którego inicjowane są min. międzynarodowe konkursy w dziedzinie transportu. Właśnie w ramach jednego z nich konsorcjum otrzymało duże dofinansowanie na stworzenie ekologicznego pełnomorskiego jachtu o napędzie hybrydowym. Polsko-turecki jacht hybrydowy wypłynie w swój pierwszy rejs na Morze Marmara w roku 2016. Życzymy stopy wody pod kilem!

Autor tekstu: Redakcja zegluje.pl